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特種車的防火方法及注意事項

來源:  發布時間:2017-08-24   點擊量:533

今天特種車專賣網的小編來和大家普及普及特種車防火方法及注意事項:

(1)發動機運轉時或搖車時,不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度,這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動,但對其它原因造成的故障是無濟于事的,而且這樣做也可能造成回火,燒傷人員和燒毀車輛等危害。 

(2)保養汽油濾清器時,不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時,喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火,同時對于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫內,不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內,往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的汽油,劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)特種車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上,當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點燃引發火災。所以特種車的大梁上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止產生靜電火花,此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高壓電線下邊,嚴禁加注燃料。

(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當某缸的積炭嚴重時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油,就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞,盡量避免使用“吊火”法。


(7)不準油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏,而且正遇上點火遲點、混合氣稀點,由于燃燒緩慢會使排氣管冒火,車身的溫度升高,超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃,極易發生火患,造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上,火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。

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